Sinulla on oikeus palauttaa tuotteet 14 päivän sisällä vastaanotettuasi Jäähdyttimen tuuletin varten Moottori tilauksesi
Lisää
Jäähdyttimen tuuletin varten Moottori nettikaupassamme voi maksaa seuraavilla maksutavoilla
– Luottokortti (MasterCard, Visa)
– Trustly e-maksut
– PayPal
– Tilisiirto
Lisää
Tehtyäsi tilauksen Jäähdyttimen tuuletin varten Moottori kaupastamme, voit valita toimitustavan:
Lisää
Saksa
Itävalta
Sveitsi
France
Italia
Espanja
Puola
Romania
Alankomaat
Kreikka
Portugali
Belgia
Tšekki
Unkari
Ruotsi
Bulgaria
Tanska
Iso-Britannia
Slovenia
Slovakia
Viro
Liettua
Latvia
Norja Kirjoita sähköpostiosoitteesi ja salasanasi
Ei tiliä EUvaraosat.fi? Rekisteröidy nyt alle 1,5 minuutissa





Moottorin jäähdytystuuletin - Toiminta ja tehtävä
Useimmat autot käyttävät vesikiertoa moottorijäähdytykseen. Moottorin hukkalämpö siirtyy jäähdytysveteen, joka puolestaan jäähdytetään ilmavirralla jäähdyttimen suurissa jäähdytyspinnoissa. Etenkin auton seistessä tai hitaassa vauhdissa jäähdytin ei kuitenkaan pysty poistamaan lämpöä riittävästi, mistä syystä tuuletin tuo lisää jäähdytysilmaa. Useimmissa automalleissa tämä tuuletin sijaitsee jäähdytinritilän takana moottoritilassa. Vanhemmissa autoissa jäähdytystuulettimen voimanlähteenä on vielä moottori hihnan välityksellä, mikä kuitenkin heikensi tuulettimen toimintaa auton ajaessa hitaalla nopeudella moottorin alhaisten kierrosten vuoksi. Uudemmissa automalleissa yleistyi tuulettimen sähkömoottori, jota kontrolloidaan lämpötilan perusteella. Näin tuuletin käynnistyy vain tarvittaessa. Myös lämmöstä riippuvaa tuulettimen nopeutta voidaan säädellä viskositeettikytkimellä. Joissakin autoissa toimii myös moottorin monituuletinjäähdytys. Johtavia merkkejä ovat mm. AKS DASIS, PRASCO, BERU, DIEDERICHS, MAGNETI MARELLI sekä HELLA-tuulettimet.
Tuuletin ei lakkaa pyörimästä tai ei pyöri ollenkaan
Tuuletin jatkaa usein toimintaansa moottorin sammutuksen jälkeenkin, jos moottorin tai jäähdytysveden lämpötila on edelleen korkea. Yleensä tuuletinta ei tarvitse huoltaa ja sen pitäisi toimia hyvin rajoittamaton aika. Vian mahdollisuutta ei kuitenkaan voi sulkea pois. Tuuletinrikko saattaa johtua esimerkiksi viallisesta sähkömoottorista. Muita mahdollisia syitä ovat tuulettimen lämmönsäätely-yksikön rikkoutuminen, sähköjärjestelmä tai mekaaninen vaurio. Koska moottorin ylikuumeneminen ja siitä seuraavat vauriot voidaan välttää vain optimaalisesti toimivalla tuuletusjärjestelmällä, viallisen tuulettimen pikainen vaihto tai korjaus on välttämätöntä.
Tuulettimen vaihto
Viallisen tuulettimen vaihdon vaikeus vaihtelee auton mallista riippuen, mutta on tehtävissä pienellä taidolla. Viereisiä osia ja etupuskuri pitää ehkä irrottaa. Saat kaikki tarvitsemasi auton tuuletusjärjestelmän varaosat kätevästi ja edullisesti verkkokaupastamme. Toimitamme monia muitakin merkkituotteen tasoisia osia monelle automerkille.